5吨矿山用电瓶电机车 5吨防爆特殊型蓄电池电机车

5吨矿山用电瓶电机车，CTY5/6GB防爆特殊型蓄电池电机车

5吨矿用电机车，5吨蓄电池电机车，5吨矿山用电瓶电机车，CTY5/6GB防爆特殊型蓄电池电机车
矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车。
矿车的种类繁多，用途广泛，但用于运输煤炭和矸石的车辆数量更大，其中又以固定车厢式樶多。
按车厢的容积或矿车的装载量分为：小型矿车(装载量小于lt)，中型矿车(装载量等于、大于1t)，大型矿车(装载量等于、大于3t)。
矿用电机车的结构：
矿用电机车的构造包括机械和电气两大部分。机械部分由车架、行走部（轮对、轴箱、弹簧托架）、撒砂系统、制动装置、齿轮传动装置及连接缓冲装置组成；电气部分主要由受电器、自动开关、控制器、电阻器、牵引电动机（蓄电池电源装置）组成。
A、车架
车架是电机车的主体部分，用厚钢板焊接而成，机车的所有机械及电气设备都安装在车架上。它分为三部分：前部为司机室，中部为电机室，后部是电阻室。
B、轴箱和轮对
电机车的车轴都放在轴箱内，轴箱利用箱体两侧的导槽和车架相联系。轮对是由两个压装在轴上的车轮和车轴所组成，车架和轮对由轴箱来衔接。
矿用电机车的两根轴都是主动轴。3t以下电机车为一台电动机传动；7t以上是两台电动机分别传动。
C、弹簧托架
其作用是减少机车在弯道和轨道接头处的震动，并把机车的重量均匀地分布在四个轮子上。
D、撒砂系统
撒砂系统是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数，提高牵引力和制动力，保证列车的行车安全。砂子装在砂箱内，砂箱可以用手柄通过杠杆系统进行操纵。
E、制动装置
机车上用的制动装置主要有机械制动、电气制动、气闸制动，CDXT2-(J)型电机车采用了压缩空气制动的气闸，气闸比机械闸更迅速可靠。由于电气制动不能使机车完全停住，因此，每台电机车上都装有机械制动装置。司机通过操纵制动手轮，就可经杠杆系统使闸瓦压紧车轮进行制动。
F、连接缓冲装置
机车的前后两端都有连接缓冲装置。机车的缓冲装置有刚性和弹性之分，蓄电池电机车都用弹性缓冲装置，以减轻对蓄电池的震动。架线式多用刚性缓冲装置。
电机车完好标准：
1、铆钉、螺栓、垫圈、开口销齐全、完整、紧固。
2、车架与碰头无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不得小于30mm。
3、轮箍踏面磨损不超过原厚度的1/2，踏面凹槽深度不超过5mm；轮缘厚度不超过5mm，厚度磨损量不超过8mm，高度不超过30mm.。
4、制动装置灵活可靠，螺栓与螺母的螺纹无严重磨损，机械制动和气制动装置齐全可靠。
5、撒沙装置灵活有效。
6、照明与井铃齐全完整，照明光洁明亮，井铃声音宏亮。
7、机车有编号、铭牌，有维护检查、检修记录。
矿用车辆的维护与检查：
日常维护：检查矿车车轮转动是否灵活，车轮转动时声音是否正常；车轮的偏摆、轮缘的磨损是否超限；车轮的紧固螺栓是否松动；车厢的变形、底梁的焊接情况；检查碰头是否有裂纹以及碰头的磨损量，连接装置的钩、环、插销是否齐全完整。
日常维护检查中发现有严重缺陷的矿车，应送往修理车间修理。
定期检查：查明全部矿车运行的技术状况；确定每个矿车的车厢及其零部件能否继续使用；确定待修矿车的数量和修理内容；对全部矿车应至少3个月检查和注油1次，运转满1年的车轮均应拆开检查清洗，加注润滑油。